Wielwiele is 'n algemene term, insluitend beweegbare wiele, vaste wiele en beweegbare remwiele.Beweegbare wiele is ook bekend as universele wiele, waarvan die struktuur 360 grade van rotasie toelaat;Vaste wiele word ook rigtinggewers genoem.Hulle het geen roterende struktuur nie en kan nie roteer nie.Gewoonlik word die twee wiele saam gebruik.Die struktuur van die trollie is byvoorbeeld twee rigtingwiele aan die voorkant, en twee universele wiele agter naby die leuning.Wieltjies word van verskillende materiale gemaak, soos pp-wielers, PVC-wielers, PU-wielers, gietyster-wielers, nylon-wielers, TPR-wielers, ysterkern-nylon-wielers, ysterkern-PU-wieltjies, ens.
oorsprong
Dit is ook baie moeilik om die geskiedenis van rolwiele op te spoor.Nadat mense die wiel uitgevind het, het dit egter baie makliker geword om voorwerpe te dra en te beweeg, maar die wiel kan net in 'n reguit lyn loop.Dit is steeds baie moeilik om die rigting te verander wanneer swaar voorwerpe gedra word.Later het mense die wiel met 'n stuurstruktuur uitgevind, wat wiele of universele wiele genoem word.Die voorkoms van wieletjies het 'n epogmakende omwenteling teweeggebring vir mense om te dra, veral bewegende voorwerpe.Hulle kan nie net maklik dra nie, maar ook in enige rigting beweeg, wat doeltreffendheid aansienlik verbeter.
In moderne tye, met die opkoms van die industriële rewolusie, moet meer en meer toerusting verskuif word, en rolwiele word al hoe meer oor die hele wêreld gebruik.In moderne tye, met die voortdurende ontwikkeling van wetenskap en tegnologie, het die toerusting al hoe meer funksies en hoë benutting, en die wiele het onontbeerlike komponente geword.Die ontwikkeling van wieletjies het 'n spesiale bedryf geword met meer spesialisasie.
Strukturele eienskappe
Installasiehoogte: verwys na die vertikale afstand van die grond tot die installasieposisie van die toerusting.Die installasiehoogte van die wieletjies verwys na die maksimum vertikale afstand vanaf die onderste plaat van die wieletjies tot by die rand van die wiele.
Ondersteun draaimiddelafstand: verwys na die horisontale afstand vanaf die vertikale lyn van die middelklinknael na die middel van die wielkern.
Draairadius: verwys na die horisontale afstand vanaf die vertikale lyn van die middelste klinknagel na die buitenste rand van die band.Die behoorlike spasiëring stel die wiele in staat om 360 grade te draai.Die redelike draairadius beïnvloed die lewensduur van die wiele direk.
Dryflas: die dravermoë van die wiele wanneer hulle beweeg word ook dinamiese las genoem.Die dinamiese las van die wiele wissel volgens die fabriekstoetsmetodes en die wielmateriaal.Die sleutel is of die struktuur en kwaliteit van die ondersteuning impak en vibrasie kan weerstaan.
Impaklading: die oombliklike dravermoë van die wiele wanneer die toerusting deur die las getref of vibreer word.Statiese las Statiese las Statiese las Statiese las: die gewig wat die wiele in statiese toestand kan dra.Oor die algemeen sal die statiese las 5 ~ 6 keer van die dryflas wees (dinamiese las), en die statiese las moet ten minste 2 keer van die impaklas wees.
Stuur: Harde, smal wiele is makliker om te draai as sagte, breë wiele.Die draairadius is 'n belangrike parameter van wielrotasie.As die draairadius te kort is, sal dit die moeilikheid van stuur vergroot.As die draairadius te groot is, sal dit tot wielskud lei en die lewensduur van die wiel verkort.
Bestuur buigsaamheid: Die faktore wat die bestuur buigsaamheid van die wiele beïnvloed, sluit in die struktuur van die steun en die keuse van die steunstaal, die grootte van die wiel, die tipe wiel, laers, ens. Hoe groter die wiel, hoe beter die bestuur buigsaamheid.Die harde en smal wiele op die gladde grond bespaar meer moeite as die sagte wiele met plat rande, maar die sagte wiele op die ongelyke grond bespaar meer moeite, maar die sagte wiele op die ongelyke grond kan die toerusting beter beskerm en skokke vermy!
toepassingsgebied
Dit word wyd gebruik in handkar, mobiele steier, werkswinkelvragmotor, ens.
Die eenvoudigste uitvinding is dikwels die belangrikste, en wiele het hierdie kenmerk.Terselfdertyd hou die graad van ontwikkeling van 'n stad dikwels positief verband met die aantal wiele wat gebruik word.Byvoorbeeld, Sjanghai, Beijing, Tianjin, Chongqing, Wuxi, Chengdu, Xi'an, Wuhan, Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen en ander stede, die gebruikskoers van wieletjies is baie hoog.
Die struktuur van die wieletjies bestaan uit 'n enkele wiel wat op 'n hakie gemonteer is, wat onder die toerusting geïnstalleer word om dit vrylik te laat beweeg.Gieters word hoofsaaklik in twee kategorieë verdeel:
A. Vaste wiele: vaste steune is toegerus met enkelwiele en kan slegs in 'n reguit lyn beweeg.
B. Beweegbare wiele: 360 grade stuursteun is toegerus met enkelwiel, wat na willekeur in enige rigting kan ry.
Die enkelwiele van wieletjies is verskillende in grootte, model en bandoppervlak.Kies die toepaslike wiel gebaseer op die volgende toestande:
A. Gebruik die webwerf-omgewing.
B. Laaivermoë van die produk.
C. Die werksomgewing bevat chemikalieë, bloed, ghries, enjinolie, sout en ander stowwe.
D. Verskeie spesiale klimate, soos humiditeit, hoë temperatuur of erge koue
E Vereistes vir impakweerstand, botsingsweerstand en rystilte.
Die gebruik van materiaal
Poliuretaan, gietysterstaal, nitrilrubberwiel (NBR), nitrielrubber, natuurlike rubberwiel, silikonfluoorrubberwiel, neopreenrubberwiel, butielrubberwiel, silikonrubber (SILICOME), etileenpropileendieenmonomeerrubberwiel (EPDM), fluoor rubberwiel (VITON), gehidrogeneerde nitril (HNBR), poliuretaanrubberwiel, rubberplastiek, PU-rubberwiel, politetrafluoretileenrubberwiel (PTFE-verwerkingsonderdele), nylonrat, POM-rubberwiel, PEEK-rubberwiel, PA66-rat.
Postyd: Jan-08-2023